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驻车加热器故障的简单判修

人气:发表时间:2017-09-21

1.      毛病现象:不能发动。
如果遇到设备不能发动或发动后不能顺利继续加热,先不要置疑加热主机或油泵,水泵损坏。应该先本着设备维护修理的正确方法,阅读说明书等材料,看看是不是使用不当而形成的维护,
先查看操控设备是否无缺,操控器的供电是否正常,遥控手柄的电池是否亏电。
过热维护,(因为冷却液循环不畅,导致热能交流受阻,导致过热维护,超越95度)。
一般的处理方法是断掉主机电源(拔稳妥,过几分钟再插回)或遵循说明书处理。
过压维护,或低压维护,查看配电线路,接头是否锈蚀,线径是否够粗,看看供电电压是否过高或过低。 因为驻车加热器在发动的几秒钟内,需要大电流焚烧,如果电源或电瓶质量下降,简单被驻车加热器检测出电压过低而回绝发动。(依据设备类型的不同,一般10,5v--14.5V左右以外即维护。)
驻车加热器

供油是否顺利,因为小型驻车加热器是使用电磁脉冲泵,泵的自吸才能有限,如果油路不畅,也不能完成发动。所以,着重查看是否油路阻塞,漏气,漏油等。
扫除以上因数,再置疑油泵或水泵或主机不能正常作业。
因为驻车加热器是主机上的电脑主板操控和办理主机,风机,油泵,水泵等设备,如果主板检测出任何部件有毛病,即回绝发动和加热作业。
水泵的测验:如果给水泵独自送电(主见正负,直流12v或24v依据设备的不同),即可测验水泵的好坏,无缺的水泵工作顺利,有一些噪声。
油泵的测验:可以给油泵独自送电(不分正负,直流12v或24v依据设备的不同)
      因为油泵是电磁脉冲泵,碰一下电源,会有嗒的响声,会有油渍喷出,这就证明油泵无缺。