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驻车加热器系统及安装

人气:发表时间:2018-05-25

        发动机的低温启动:低温条件下,燃料粘度增加而不利于驻车的雾化与燃烧,润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大,再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响,极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,最好安装低温辅助启动系统。
驻车加热器
       循环冷却介质加热系统,也称驻车加热器加热系统。可在低于-40℃的环境使柴油机正常启动。一种液体驻车加热器,驻车燃烧可对整个循环系统内冷却介质不断加热。
YJ系列驻车液体加热器是与发动机相独立的采暖设备,是通过燃烧换热原理,加热循环系统内冷却介质的加热器产品。与一般水暖暖风机不同,在发动机不开动的情况下,也可以供车厢内取暖。它为全自动控制,其控制部分具有低温启动、高温停止、重复点火、故障报警停机等功能,整机采用不锈钢焊接,耐腐蚀性强,使用寿命长,并具有热效率高、升温快、污染小、乘坐舒适、无异味、噪音低、不干燥、节油等优点。
       驻车加热器在具有给车厢采暖功能的同时,还具有给水冷发动机作低温预热的功能,它能自动地将冷却液温度恒定在65℃~85℃之间。冬季使用本机预热发动机,可显著降低发动机磨损、油耗和大气污染,延长发动机寿命。