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驻车加热器安装窍门和操作注意

人气:发表时间:2018-01-17

       驻车加热器是柴油机的一个附加设备,具有独立的加热功用。驻车加热器以车载电瓶为热源动力,经过焚烧车辆本身的燃油发生热量。驻车加热器的循环系统与发动机的冷却系统衔接在一起,在发动机不作业时,驻车加热器自带的水泵将发生的热量传递给发动机,进行预热,然后进步发动机机体的发动温度,处理发动机在低温下发动困难,磨损严峻的历史性难题,缩短发动机怠速升温的环节,节省燃油耗费,还能够进步驾驭室内的温度,给驾驭员一个温暖舒适的驾驭空间,在冰雪的国际里自在奔驰。驻车加热器选用单片机进行全自动操控,产品体积小,重量轻,结构紧凑,装置方便,保护保养简单,安全可靠。
  驻车加热器进出水管在装置过程中要确保一一对应联系。
  驻车加热器水流方向低进高出,水泵应装置在底盘最低处。加热器经过加热器支架固定在车上,先将加热器支架用螺栓固定好,再将加热器放在支架的托槽内,出水口方向对准发动机的方位,两头分别用M6*10的螺栓紧固即可,固定加热器支架的四脚时最好用橡胶垫缓冲。
  装置小窍门:
  加热器总成装置完成后,把管路最高端的接口拔掉,便于参加冷却液时的气体排出,等待最高端流出冷却液时,再把最高端的接口装置好即可。
  排气管的装置进气口是燃油在焚烧室内焚烧提供助燃空气的重要通道,为确保燃油充分焚烧应确保焚烧空气吸入足够和新鲜,坚持进风口的疏通,不能被杂物堵住。
  排气管装置时两头分别用卡箍固定,消音器用支架固定。