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驻车加热系统特点和品牌选择

人气:发表时间:2018-01-03

       在贼冷的北方隆冬,为了爱车稳定,为了家人健康,驻车加热器是您的贴心小棉袄。
  驻车加热器装置进程仅需3小时,不改动油路及电路,不影响原车的质保,发起机提早预热后,废气排放量大大降低。
  驻车加热是一套独立于发起机独自运作的小型焚烧循环加热体系。它经过焚烧车内燃油来加热水箱冷却液以到达不发起轿车便能对车厢内以及发起机进行加热。这套体系被广泛用于轿车、客车、工程车辆、游艇等领域。
  驻车加热的作业原理是:从油箱中提取少数燃油到驻车加热器焚烧室,之后被点火器点燃以得到明火;焚烧室与水箱冷却液管路相连,经过加热的冷却液在车内循环;流过暖风散热器后即为车厢加热,与此同时发起机也被预热。整套进程无需发动车辆也无需发起机参加。一般来说加热20分钟便可让车内变得温暖,发起机得到充沛预热,而车窗的冰雪也会被消融。依据加热器巨细不同,加热一次所需求的燃油量从0.2升到0.3升不等。
  驻车加热体系的特点:
  1.独立作业:这套加热体系是独立于发起机进行作业,整个进程只需求靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机,发起机不参加作业,有用维护车辆。
  2.灵活性高:该套体系不仅可以手动敞开,更可经过定时、遥控以及手机短信或电话进行敞开,灵活性很高。
  3.装置便当:除标配驻车加热车型外,常见的微型车、小型车一直到SUV车型均可进行后期加装。有些车型厂家也会供给选装效劳。
  4.全车加热:因为驻车加热器的作业原理是对水箱冷却液加热,所以在加热车厢内温度时同时也对发起机也进行加热,免去了冬天发动车辆后再进行预热的费事,也使发起机冷发动磨损更低。
  可是现在开端出现了许多品牌的驻车加热器,应该怎么挑选呢?
  (1)因为在轿车上使用的加热器体积受到空间限制,所以驻车加热器都非常小,但发起机需求的热量非常大,所以要求加热器功率至少到达5KW以上!也就是说,不但要小而且要到达最大的热能变换,完成最大的热利用率。
  (2)消电量问题。电—是车辆的心脏!没电,什么功能都无从谈起!驻车加热器绝大多数时分是在车辆停止的情况下作业的,这个时分电瓶电量没有弥补,只有耗费。尤其在冬天,电瓶电量普便偏低,因而,在发起机预热后并能确保车辆具有满足的发动电量是最关健的。