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驻车加热器检修和正确使用

人气:发表时间:2017-12-16

驻车加热器的检修方法工艺如下:
  (1)在机组大修或小修时,要对水侧进行清洗,驻车侧进行外观检查。一般在运行中,如因水侧堵塞而造成驻车加热器温度较正常温度高出5℃时,就要进行清洗。
  (2)枪修时清洗检查
  ①拆开循环水进、出口阀法兰螺丝,拆下进、出口阀门的连接管。
  ②拆下前、后水室结合面螺丝,取下前、后水室。
  ③对钢管进行清洗。清洗时注意保护管口。
  ④清扫水室内的锈垢及泥污,用水冲洗干净。
  ⑤用刮刀修刮水室结合面及冷却水进、出口法兰垫片残留物。
  ⑥检查驻车侧管及散热片有无破损。
  ⑦检查水室有无裂纹,隔板有无玻损。
  ⑧装上结合面垫片。垫片采用3-5mm像胶垫。
  ⑨用煤油刷洗螺栓,干后涂上黑铅粉油。
  10将水室内侧、进出水管板涂上红丹防锈漆。
  11检查驻车冷却器管束及其与四壁接缝应严密不透风。
  (3)水压试验
  ①驻车冷却器检修或有泄漏时要做水压试验。
  ②当循环水在汽轮机零米层压力达到或接近0.30MPa时,水压试脸可用循环水通入驻车冷却器水侧,灌满后关闭出水门,此时水侧维持循环水进口压力,对驻车侧进行检测。这种试验可各组管束同时进行。