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对于驻车加热器的错误认识有哪些?

人气:发表时间:2018-08-16

    说起驻车加热器,相信大多数人都是不会陌生的,尤其是生活在我国北方的人,因为它的应用越发的普遍。但是就是这样一种应用普遍的物件,人们还是对其存在许多错误的认识,这些错误的认识具体都有哪些呢?请看我们的介绍:
 
一、出风温度越高,驻车加热器越好用
很多客户在购买加热器之前都会对比驻车加热器的出风温度,将手放在加热器出风口的前边,体会加热器的出风温度。但是,今天我们告诉大家,这个方法是错误的。驻车加热器好用不好用不一定就要看出风口的温度。加热器好用不好用要看的是加热器的放热量。放热量高车室内的温度就会升高的越快。而很多厂家为了让出风温度高,会将出风口缩小,来拉高出风温度,给客户以错觉。所以,大家挑选还是要综合考虑。
二、外壳是一体的材质相同
很多客户看到驻车加热器的外壳材质都是塑料的,就认为材质完全是一样的,其实不然。驻车加热器的外壳的材质大多不同。由于加热器结构,出风与进风两端的温度差别很大。出风口由于温度过高,一般采用抗高温的材料,该材料价格也会比外壳别的部位材料要高。选择加热器宇晟驻车加热器诸多特点让你用的省心。
三、驻车加热器脉冲计量油泵只要电压相同就是通用的
很多客户包括安装店都认为油泵只是电压不同。只要电压符合配置就随意匹配。但是这样很有可能会导致加热器故障。例如国内和国外的加热器油泵泵油量的大小频率是不同的(相差将近三倍左右),或导致泵油过多冒黑烟,或泵油过少,加热器不热,或点不着火。所以必须用原厂匹配的加热器油泵。还有其他加热器配件也一定要用原厂匹配的配件。
    以上就是对于驻车加热器错误认识的总结了,希望大家能够尽快摒弃这些错误的认识。