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汽车加热器的优点与风暖加热器预热装置

人气:发表时间:2018-06-19

        车采用独立热源的汽车加热器具有许多优点,如可有效解决汽车低温冷起动困难问题;可减少冷起动时的有害排放及对发动机的冲击、磨损;可降低燃油消耗;并可向车厢供暖,提高乘坐舒适性及用于挡风玻璃除霜等。
汽车加热器
        目前,汽车加热器在国外已广泛用于客车、货车和轿车等各种车辆,在轿车上的配装比例也正在逐步提高,如在德国,轿车上配装汽车加热器的比例已达15%。而国内的汽车汽车加热器基本上是用来给客车、城市公交车以及军事用车配套为主。一般来讲,配装轻型车用汽油机的汽车加热器热功率小于10kW,比较适合采用蒸发混合方式,目前此类汽车加热器在国内还没有正式产品。今后,在我国将逐步实行欧Ⅲ及后续更严格排放法规,其对冷起动过程排放权重的加强将使采用汽车加热器成为汽车降低排放的重要措施,而我国轿车产量和保有量的持续大幅上升也将给汽车汽车加热器提供广阔的市场。为此,作者对典型结构的蒸发混合式汽车汽车加热器燃烧室内部进气的流场分布进行数值模拟。汽车加热器工作时,燃油先由电磁泵低压输送到燃油吸附饼储存,空气则由进气口切向流入一级燃烧室顶部容积形成环形气流,部分气流通过1层进气孔先行流入一级燃烧室内配合油饼组织燃油蒸发,更多的空气则经过进气分流片后,由一级燃烧室的2、3、4层进气孔流入一级燃烧室内参与燃油蒸汽的混合与燃烧,高温燃气在流经一、二级燃烧室之间的缩口时,部分形成回流,为油饼上后续燃烧的燃油提供蒸发热量,大部分由此进入二级燃烧室进行更充分的燃烧。不难看出,在不改变进气分流片几何尺寸的情况下,1~4层进气孔的大小和布置不仅对配风而且将对燃烧有着决定性影响。