汽车加热器由电加热器和控制柜两部分组成，发热元件采用高温电阻合金丝，不锈钢管作保护套管，用结晶氧化镁填料，经压缩工艺后成型而成，使用寿命达到国际先进水平。控制柜采用先进的数显温度控制仪、集成电路触发器，高反压可控硅等组成测温，调节，控制系统，保证汽车加热器在设定状态下的正常运行。汽车加热器技术水平属国内领先，具有热效率高，干燥效果好、安装使用方便、维护工作量小等特点，适用于电站空气输送槽、电除尘器集灰斗气化和存灰库气化、烟气脱硫等方面。
汽车加热器故障分析：
1、开机后没有任何反应；
1）无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况。检查电源，检查开机信号线，检查地线；
2）热电偶问题：现象：测量热电偶两端，其阻值为0欧姆。原因：热电偶的两根出线与外壳相连了，造成点火传感器接地。
