汽车加热器由电加热器和控制柜两部分组成,发热元件采用高温电阻合金丝,不锈钢管作保护套管,用结晶氧化镁填料,经压缩工艺后成型而成,使用寿命达到国际先进水平。控制柜采用先进的数显温度控制仪、集成电路触发器,高反压可控硅等组成测温,调节,控制系统,保证汽车加热器在设定状态下的正常运行。汽车加热器技术水平属国内领先,具有热效率高,干燥效果好、安装使用方便、维护工作量小等特点,适用于电站空气输送槽、电除尘器集灰斗气化和存灰库气化、烟气脱硫等方面。

汽车加热器故障分析:
1、开机后没有任何反应;
1)无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常,检查车辆保险及线路供电情况。检查电源,检查开机信号线,检查地线;
2)热电偶问题:现象:测量热电偶两端,其阻值为0欧姆。原因:热电偶的两根出线与外壳相连了,造成点火传感器接地。