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驻车加热器作用和使用体验

人气:发表时间:2018-01-03

        秋季最终一个节气—霜降,下起了中雨,雨后降温6-9度,冰冷的冬天真的来了!25号、26号早上起来我的车玻璃现已开端上霜了!冬天密布的大雪、冰冷的气候让人浮光掠影。冬天的酷寒对我们的爱车也是一场真实的检测!尤其是像我这样只能把车停在室外的人,每天早上在零下二三十度中除完车窗上的冰雪,钻进冰冷的车里,用冻得通红的手打火,听着冻了一夜的发动机宣布刺耳的嘶吼,唉,该死的冷车发动对我、对发动机都是一种折磨!
  冬天冷车发动有几大损害:
  1、加大发动机磨损,听说北方冬天冷发动一次相当于车辆高速行驶200公里左右对发动机的损耗,将大大下降发动机运用寿命。
  2、加大电瓶磨损
  3、损害车内人员健康
  4、加大油耗,污染环境,增加经济负担
  现在比较靠谱的是给爱车安装运用驻车加热体系:
  驻车加热器是独立于轿车发动机的车载加热设备,有其自己的燃油管路、电路、焚烧加热设备和控制设备等。不需发动发动机即可对冬天低温冰冷环境中停放的轿车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除轿车的冷发动磨损。其作业原理是使用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少数供油,驻车加热器并经过焚烧汽油所发生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热发动,一起使驾驶室升温。
驻车加热器

  驻车加热体系给车辆预热,能够最大极限的解决冬天凉车发动给发动机带来的各种损害,并且能让车内具有适合的温度,维护家人健康。现在卖此类产品的也不少,但作业原理不尽相同,质量更是千差万别。在网上查询有一款德国出产的伟博思通的驻车加热器挺不错,听说在德国这个产品时车辆上的规范装备,在俄罗斯等冰冷区域这个品牌的驻车加热器很受欢迎。现在很多中高端品牌轿车也都标配了这款产品。它的作业原理是在不发动发动机的情况下,轿车的冷却液被导入加热器中并经过火焰加热。经过加热的冷却液进而流入轿车加热器的热交换器中。在那里,热量经过电扇被直接导入乘客室。这样,雪、霜和冰便被溶化,给挡风玻璃除冰。热水持续流入发动机中。发动机相同得到加热。在冷却水重新回流到加热器中后,循环再次开端。并且。它具有遥控快速发动(手机遥控或遥控器)、加热时刻自在可调、缺油、缺电维护、安全可靠等特点。